東風系列部隊專用車第一款產品型號為EQ240,首次服役是在1975年。最初,EQ240使用EQ6100(6105)汽油發動機。上世紀80年代,經歷了多次的升級和更新后,使用EQ6100-1B汽油發動機,型號為EQ2081E。到上世紀90年代,由于采用了新的機動車輛標示系統,于是改稱為EQ2081。當前,在EQ2081的基礎上產生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。
東風EQ2080/2081和EQ2100系列卡車目前已大量裝備中國人民解放軍。
EQ2061E是一種從EQ2081派生而來的4×4型1.5噸有效載重級運兵/運貨卡車。
東風EQ2102 6×6 3.5噸卡車是第二代高機動車輛,于90年代中期開始服役,替換80年代前裝備的選定車型。與前述車型所不同的是,EQ2102采用駕駛室在發動機上面的布局。
此外,東風公司還生產EQ1093F6D 4×4 5噸卡車。中國人民解放軍大量裝備了這種車輛,外觀上相似于東風公司有發動機罩蓋的各種4x2型商用卡車。
東風汽車公司原名第二汽車制造廠,于1967年調配第一汽車制造廠的部分設備和專家在湖北省農村地區創建。20世紀70年代初開始生產,而現在的東風公司已是中國最大的汽車生產廠,生產人民解放軍使用的多種車型。
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東風EQ2082E6D 6×6越野車 | ||
型號 |
EQ2082E6D | |
驅動型式 |
6×6 | |
整備質量(Kg)(不帶絞盤/帶絞盤) |
5092/5290 | |
載質量(Kg) |
越野裝載 |
2500 |
越野牽引 |
2500 | |
公路裝載 |
4000 | |
越野總質量(Kg)(不帶絞盤/帶絞盤) |
7800/8000 | |
最高車速(Km/h) |
87 | |
外形尺寸(mm) |
長(不帶絞盤/帶絞盤) |
6340/6530 |
寬 |
2400 | |
高 |
2385(駕駛頂)/2996(蓬桿頂) | |
軸距(mm)(前橋中心至平衡懸掛中心距離) |
3740+1100 | |
輪距(前/后)(mm) |
1774 | |
接近角/離去角(0) |
(不帶絞盤31.5/帶絞盤45)/44 | |
發動機 |
廠家 |
東風康明斯發動機有限公司 |
型號 |
EQ6BT5.9 | |
額定功率(Kw)/(r/min) |
114/2800 | |
最大扭矩(N.m)/(r/min) |
490/1600 | |
離合器 |
Φ350mm 膜片 | |
變速器 |
東風5檔A121J變速箱 | |
分動器 |
機械式2檔,傳動比,高檔1,低檔1.887 | |
前橋 |
2.9噸級驅動橋 | |
中、后橋 |
3.2噸級東風中、后橋 | |
轉向器 |
整體式動力轉向機 | |
輪胎規格 |
11R18子午線超低越野花紋輪胎 | |
車架斷面尺寸(mm) |
232×75×6 | |
限定工況油耗(L/100km) |
24 | |
最小轉彎直徑(m) |
18 | |
最小離地間隙(mm) |
286 | |
最大涉水深度(mm) |
850 | |
最大續駛里程(km) |
700 | |
垂直越障高度(mm) |
550 | |
越壕寬度(mm) |
600 | |
最大爬坡度 |
無拖掛 |
60% |
無拖掛 |
40% | |
駕駛室 |
長頭,平面玻璃駕駛室,槍架 | |
油箱容量(L) |
主 |
145 |
副 |
65 | |
其他 |
選裝絞盤 |